Esquí de montaña en Bulgaria. Rila y Pirin, Balcanes
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Lugar
Rila y Pirin, Bulgaria
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Duración
8 días
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Época del año
Semana Santa, Invierno, Primavera
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Nivel
NF**/NT**
⤤Ver tabla
Salidas programadas
- 03/02/2024 - 10/02/2024 | 1080€
- 23/03/2024 - 30/03/2024 | 1290€
- 23/03/2024 - 30/03/2024 | 1080€
Programa en PDFGALERÍA
EL VIAJE
Un viaje de esquí de montaña puede ser una excusa fantástica para conocer Bulgaria. Los parques nacionales de Rila y Pirin son las montañas perfectas donde disfrutar, no solo de unos días magníficos de esquí, sino también de la rica cultura de este país.
El viaje tiene dos partes bien diferenciadas. La primera, como base de operaciones en Samakov/Borovetz nos permitirá visitar las Montañas de Rila ascendiendo al Malyovitza (2.729 m) y el célebre Mussala (2.925 m), la montaña más alta de Bulgaria. Posteriormente nos desplazaremos a Bansko en las montañas de Pirin alcanzando otros objetivos como el Virhen (2.914 m) o el Todorca (2.740 m).
Aunque hayamos viajado a Bulgaria para conocer sus montañas, sacaremos tiempo para visitar la ciudad de Bansko que, a pesar de su desarrollo turístico, aún conserva su carácter de ciudad de montaña. Descubriremos sus tesoros escondidos entre sus estrechas calles adoquinadas, como la iglesia ortodoxa de St. Virgin, construida durante los siglos XVI y XVII.
Sofia, la capital del país, y el Monasterio de Rila, fundado en el siglo X por San Juan de Rila y declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1983, también merecerán una visita.
De esta forma, al finalizar el viaje tendremos un mejor conocimiento del país que sin lugar a dudas nos dejará un buen sabor de boca
EL DESTINO
Según dice la leyenda Rila se casó con Pirin con quien tuvo dos hijos, Iskar y Mesta. Pero la madre los maldijo porque siempre estaban peleados. La maldición petrificó a los padres, que se transformaron en montañas, y convirtió a cada hijo en un rio.
De esa maldición nacieron hace más de 250 millones de años las Montañas de Rila, techo de la península de los Balcanes (pico Musala, 2.925 m). Su nombre siginfica mucho agua, no en vano los tres ríos más importantes de Bulgaria nacen en sus laderas. El paisaje en estas montañas está dominado por cumbres, valles profundos, morenas y lagos de agua azul. El Parque Nacional de Rila es el territorio protegido más grande de Bulgaria es el hábitat del oso pardo, el lobo, la cabra salvaje, la pícea común y el abeto de Colorado entre muchas otras especies.
Cerca de Rila, en los Montes de Pirin, bautizados por sus gentes como Perún, dios supremo del panteón, dios del trueno y del rayo, encontramos un paisaje típico de las zonas kársticas de los Balcanes, con lagos, cascadas, grutas y bosques de coníferas. Casi la totalidad del Parque Nacional de Pirin quedó inscrito en Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO en el año 1983.
PUNTOS FUERTES
- Territorio salvaje con mucho potencial para la práctica del esquí de montaña.
- Cercanía de las montañas al aeropuerto por lo que los desplazamientos son cortos.
- Ciudades y monumentos históricos.
- Contraste cultural.
MÁS INFORMACIÓN
Es importante llevar poco peso en la mochila para esquiar con comodidad, por lo que se recomienda llevar solo material ligero e imprescindible. Si no dispones de todo el material puedes alquilarlo, consúltanos.
- Mochila (entre 30-40 litros) con cintas porta esquís.
- Material de esquí de montaña (esquís, botas, pieles, cuchillas, bastones).
- Material de seguridad: DVA (con pilas de repuesto), pala y sonda.
- Casco, crampones y piolet.
- Ropa técnica para la travesía:
- Calcetines.
- Pantalón de esquí de montaña.
- Camiseta térmica (primera capa).
- Forro polar o similar (segunda capa).
- Chaqueta y pantalón tipo Gore-Tex (tercera capa).
- Chaqueta de primalof o plumas ligera y fina.
- Braga para el cuello.
- Guantes finos tipo forro polar y guantes gordos.
- Gorro para el frío y gorra para el sol.
- Gafas de sol y ventisca.
- Frontal (pilas de repuesto).
- Cantimplora o termo, mínimo 1 litro. En caso de optar por bolsa tipo Camelbak tener en cuenta que el tubo puede llegar a helarse, recomendando llevar una botella auxiliar.
- Botiquín y neceser personal.
- Crema solar y protección labial.
- Cámara de fotos.
Flexibilidad de fechas
Siempre planteamos varias salidas con varias fechas, pero también adaptamos los viajes a su disponibilidad. Por tanto, no dude en consultarnos si las fechas no le cuadran y adaptaremos una salida para usted.
Hora y lugar de encuentro
Entre 7 y 5 días antes del inicio del viaje le mandaremos información del lugar y hora de encuentro, así como del nombre y teléfono del guía que acompañará al grupo. Además, mandaremos más información útil que le facilitará los preparativos finales.
Billete de avión en caso de ser necesario
Si está interesado en que gestionemos su billete rogamos nos lo comunique, informando del aeropuerto de salida y regreso, número de maletas a facturar en bodega y si factura bolsa de esquís. Antes de comprar el mismo le informaremos de su precio. Con nuestros buscadores intentamos localizar el precio más bajo posible. En caso de que usted gestione el billete, debe preguntarnos el lugar de encuentro (aeropuerto u hotel) y hora antes de comprarlo, al igual que el regreso, para coordinar el encuentro del grupo y del guía del viaje.
Respecto al transporte de esquís en el avión, recomendamos facturar únicamente una bolsa de esquís amplia, donde además pueda meter más cosas y en cabina lleve la mochila de ataque con el resto de las cosas que no ha metido en la bolsa de esquís. Se puede alquilar esquís y botas y también hay tiendas para comprar ropa, guantes etc. pero es más sencillo alquilar esquís y botas que ir comprando guantes, gorro, etc.
Muntania Outdoors cobra 25 € en concepto de gastos de emisión del billete en el caso de que se opte por que seamos nosotros los que hagamos los trámites de compra del mismo. Este servicio no incluye gestiones para hacer el checking previo a su vuelo (lo tendrá que hacer usted). Si por cualquier motivo, ajeno a Muntania Outdoors, usted tuviera que cancelar su vuelo, será responsabilidad suya hacer los trámites con la compañía aérea. Si la compañía aérea cancela su vuelo y nos da otra opción similar aceptaremos el cambio sin tener que consultarle y le mandaremos el nuevo horario. Si la compañía aérea cancela su vuelo, le haremos la devolución una vez reembolsen el dinero que costó el billete. Si la compañía aérea cancela su vuelo y quiere reclamar, será usted el que realice los trámites que le pidan realizar. En el caso de que quiera que le gestionemos otro vuelo, al tratarse de una tramitación de un nuevo billete, tendrá un coste de 25 € adicionales.
Si es usted el que compra su vuelo, rogamos nos consulte los horarios para una mejor coordinación de las horas de llegada y salida con el resto del grupo. Recomendamos que, si el viaje requiere escalas, siempre compre el billete completo bien a través de una compañía aérea que opere en todos los tramos del trayecto con sus propios aviones o con otras compañías que formen parte de la alianza de compañías a la que pertenece y por tanto la compra se haga con un solo pago. Si, por el contrario, opta por comprar un trayecto de ida o vuelta en la que hay escalas y cada escala supone una compra con distintas compañías, en caso de que una compañía cancele el vuelo o llegue con retraso impidiendo coger el siguiente vuelo, será difícil o imposible que una compañía se haga responsable de la pérdida del siguiente vuelo. La opción de la ida con una compañía distinta a la de vuelta también puede ser una opción para encontrar mejores horarios.
Equipaje y material
Rogamos sean comedidos con el equipaje ya que por las tardes necesitarán pocos cambios de prendas (consulte el apartado de ropa y material recomendado).
Alojamientos y manutención
Los alojamientos son hoteles, casas rurales o apartamentos de ocupación máxima dos personas.
La selección de alojamientos puede sufrir algún cambio en el que puede ser sustituido uno por otro de la zona en función de la disponibilidad a la hora de formarse el grupo y en función de las condiciones de reserva y cancelación que nos imponen previamente. Las comidas son buenas y abundantes.
Los almuerzos se harán en montaña y se podrá comprar algo de comida de ataque en los supermercados.
Traslado aeropuerto al hotel ida y vuelta
Si cuando aterriza su avión, ya ha llegado el guía del viaje, le haremos el traslado al hotel junto al aeropuerto. Si no estuviera, le gestionaremos el traslado con el hotel contratado y si no tuviera servicio de traslado, cogería un taxi para llegar al hotel. Si el último día, el guía del viaje regresa antes que su vuelo, ocurriría lo mismo. Este traslado no está incluido. El coste es muy bajo (5-10 euros).
Otras cuestiones
Los transportes no son largos por lo que el día se aprovecha muy bien.
En caso de que alguien quiera descansar un día o realizar esquí de pista es factible y no condiciona al resto del grupo.
Seguro de accidentes/viaje
Es obligatorio que disponga de un seguro que cubra la actividad deportiva del viaje.
También le recomendamos que tenga un seguro de cancelación del viaje por si antes del viaje tiene cualquier problema que le impida viajar. Puede adquirir un seguro de accidentes/rescate/seguro de viaje + cancelación.
Consulte los precios y condiciones de los seguros de Galia e intermundial que tramitamos en Muntania Outdoors. Información de los seguros
Otras cuestiones
La selección de los itinerarios puede sufrir cambios por motivos meteorológicos o por cualquier otra causa que haga no seguro el recorrido. En ese caso el guía del viaje buscará la mejor de las alternativas posibles.
Cualquier cambio del itinerario ajeno a Muntania Outdoors (por ejemplo, causa meteorológicos) que genere un gasto no presupuestado será asumido por los participantes.
PROGRAMA
Día 1. Llegada al aeropuerto de Sofía. Alojamiento en hotel cerca del aeropuerto. Briefing para explicar con detalle el plan de la semana, resolver dudas etc.
Día 2. Ascensión al Mussala (2.925 m), el pico más alto de Bulgaria. Rila.
Traslado en transporte privado a Borovetz/ Samakov (alrededor de 2 horas) situado al sur de la capital a los pies de las montañas de Rila.
Iniciaremos la actividad subiendo en teleférico (970 m de desnivel) hasta el refugio Yastrebetz en la estación de esquí alpino de Borovets. Desde aquí y ya con los esquís puestos iniciaremos recorrido con un corto descenso para el alcanzar un fondo de valle que nos conduce al refugio Mussala. En continuo ascenso iremos ganando metros hasta alcanzar una arista final que nos obligará a recorrer los últimos metros sin esquís y ayudados de un pasamanos, alcanzaremos la cumbre. Desde aquí las vistas son magníficas, pudiendo ver el eje dorsal de las montañas de Rila y al fondo las montañas de Pirin.
Largo descenso hasta Borovetz.
Desnivel + 900 metros Desnivel – 1.700 metros
Alojamiento en la zona de Borovetz/ Samakov.
Día 3. Ascensión al Malyovitza (2.729 m). Rila.
Tras un corto desplazamiento en vehículo por un valle cubierto por exuberantes bosques alcanzaremos la base de una pequeña y antigua estación de esquí alpino que será nuestro punto de partida.
En 5 minutos ya con las pieles puestas saldremos de la estación de esquí para recorrer el fondo de un valle encajonado por grandes montañas hasta alcanzar el refugio Malyovitsa. Desde aquí el valle se ensancha, el bosque desaparece y se abre ante nosotros varias opciones con varios picos esquiables. Nosotros en clara dirección sur iremos ganando metros hacia el cordal principal de esta cadena montañosa. Encontraremos rampas más pronunciadas, cubetas de ibones de montaña y tras unas vueltas maría más acusadas alcanzaremos un cordal. Ya sin esquís alcanzaremos la cumbre.
El regreso será por el mismo itinerario de subida pero de inicio, en función de las condiciones de estabilidad del manto nivoso podremos optar por descender por el mismo sitio u otra variante más directa.
Desnivel + 1100 metros Desnivel – 1100 metros
Alojamiento en la zona de Borovetz/ Samakov.
Día 4. Pico Kamílata (2.621) o Otovishki Vrah (2.696 m). Rila.
Jornada abierta para que en función de las condiciones meteorológicas y del estado de la nieve afrontar el mejor itinerario posible.
Si optamos por ascender al Kamílata el punto de partida será el mismo que el Malyovitza aunque el recorrido será distinto pudiendo optar por distintos ascensos y descensos. Si optamos por el Otovishki Vrah el punto de partida será otro. Ambas opciones son muy interesantes y tienen en común un terreno variado y entretenido.
Pico Kamílata Desnivel + 1000 metros Desnivel – 1000 metros
Otovishki Vrah Desnivel + 650 metros Desnivel – 1100 metros. Varias opciones para completar la jornada.
Al finalizar la actividad nos desplazaremos a Bansko en Pirin. De camino visitaremos el Monasterio de Rila, el más importante y grande de la Iglesia Ortodoxa. Se fundó en el S.X y está clasificado como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO
Alojamiento en la zona de Bansko.
Día 5. Ascensión al Virhen (2.914 m), el pico más alto de Pirin.
Sin lugar a dudas, el Virhen es una montaña con una silueta que la destaca de las demás. Además su situación geográfica en la cadena de Pirin hace que sus vistas sobre Bansko y sobre el resto de las montañas de la cadena merezca su visita.
Partiremos de la estación intermedia de la estación de esquí de Bansko a cota 1.600 metros, punto de partida que alcanzaremos en vehículo.
Cruzaremos la base del conjunto de remontes ubicados aquí para tras ganar 50 metros de desnivel nos situaremos en una pista bastante plana a media altura en un tupido bosque de grandes coníferas. Como si nos moviéramos en una curva de nivel cortaremos el fondo del valle y ya en terreno más abierto y con buenas vistas tanto de las montañas como del fondo del valle alcanzaremos el refugio Vihren (1.955 m). Tras un respiro seguiremos camino abandonando el fondo de valle y empezando a remontar las laderas del Hvoynati Vrah (2.635 m). Alcanzando su cumbre descenderemos unos metros por un cordal hasta alcanzar un collado. Ya sólo nos quedará salvar 200 metros de desnivel para llegar a la cumbre.
Disfrutaremos de la cumbre porque las vistas son soberbias, y emprenderemos uno de los mejores descensos de la zona. Para ello una vez alcanzando el collado entre Vihren y Hvoynati Vrah cambiaremos de dirección respecto al camino de salida bajando directos al refugio Vihren. El resto de la bajada será común al que seguimos durante el ascenso. Si las condiciones son buenas podremos bajar hasta Bansko, completando un larguísimo descenso.
Desnivel + 1350 metros Desnivel – 1350 metros Desnivel – 2.100 metros hasta Bansko.
Alojamiento en la zona de Bansko.
Día 6. Malka Todorca (2.712 m).
Hoy visitaremos la zona más free-ride del país. Aprovechando los teleféricos de Bansko alcanzaremos la cota 2.600 y realizaremos un itinerario por la zona con estupendos descensos. Tendremos la opción de comprar el paso de día y realizar distintos descensos fuera de los límites de la estación o recorrer con nuestras pieles de foca otras zonas fuera de los límites de la misma.
Alojamiento en la zona de Bansko.
Día 7. Ascensión al Bezbog (2.645 m) y Polezhan (2851 m).
El contraste de Bulgaria se nota en todo. Si el día anterior partíamos de la moderna estación de Bansko, a pocos kilómetros encontramos un par de remontes antiguos en un lugar perdido de estas montañas. Ascenderemos en remonte (muy barato y francamente divertido) hasta la cota 2.200 metros ya sobre el tupido bosque que puebla todas las laderas de esta montaña.
Itinerario variado con el ascenso de dos cumbres próximas separadas por un bonito cordal y un corto descenso. Las últimas rampas al Polezhan a vista de pájaro son preciosas.
Para el descenso tomaremos un camino directo hasta un valle salvaje que siempre nos ha regalado estupendos descensos. Tras el descanso sólo nos queda remontar 200 metros de desnivel y ya por pista descender hasta la cota 1.500 metros donde dejamos el vehículo.
Desnivel + 950 metros Desnivel – 1350 metros
Día 8. Visita de Sofía. Traslado al aeropuerto y viaje de regreso.
Día 1. Llegada al aeropuerto de Sofía. Alojamiento en hotel cerca del aeropuerto. Briefing para explicar con detalle el plan de la semana, resolver dudas etc.
Día 2. Ascensión al Mussala (2.925 m), el pico más alto de Bulgaria. Rila.
Traslado en transporte privado a Borovetz/ Samakov (alrededor de 2 horas) situado al sur de la capital a los pies de las montañas de Rila.
Iniciaremos la actividad subiendo en teleférico (970 m de desnivel) hasta el refugio Yastrebetz en la estación de esquí alpino de Borovets. Desde aquí y ya con los esquís puestos iniciaremos recorrido con un corto descenso para el alcanzar un fondo de valle que nos conduce al refugio Mussala. En continuo ascenso iremos ganando metros hasta alcanzar una arista final que nos obligará a recorrer los últimos metros sin esquís y ayudados de un pasamanos, alcanzaremos la cumbre. Desde aquí las vistas son magníficas, pudiendo ver el eje dorsal de las montañas de Rila y al fondo las montañas de Pirin.
Largo descenso hasta Borovetz.
Desnivel + 900 metros Desnivel – 1.700 metros
Alojamiento en la zona de Borovetz/ Samakov.
Día 3. Ascensión al Malyovitza (2.729 m). Rila.
Tras un corto desplazamiento en vehículo por un valle cubierto por exuberantes bosques alcanzaremos la base de una pequeña y antigua estación de esquí alpino que será nuestro punto de partida.
En 5 minutos ya con las pieles puestas saldremos de la estación de esquí para recorrer el fondo de un valle encajonado por grandes montañas hasta alcanzar el refugio Malyovitsa. Desde aquí el valle se ensancha, el bosque desaparece y se abre ante nosotros varias opciones con varios picos esquiables. Nosotros en clara dirección sur iremos ganando metros hacia el cordal principal de esta cadena montañosa. Encontraremos rampas más pronunciadas, cubetas de ibones de montaña y tras unas vueltas maría más acusadas alcanzaremos un cordal. Ya sin esquís alcanzaremos la cumbre.
El regreso será por el mismo itinerario de subida pero de inicio, en función de las condiciones de estabilidad del manto nivoso podremos optar por descender por el mismo sitio u otra variante más directa.
Desnivel + 1100 metros Desnivel – 1100 metros
Alojamiento en la zona de Borovetz/ Samakov.
Día 4. Pico Kamílata (2.621) o Otovishki Vrah (2.696 m). Rila.
Jornada abierta para que en función de las condiciones meteorológicas y del estado de la nieve afrontar el mejor itinerario posible.
Si optamos por ascender al Kamílata el punto de partida será el mismo que el Malyovitza aunque el recorrido será distinto pudiendo optar por distintos ascensos y descensos. Si optamos por el Otovishki Vrah el punto de partida será otro. Ambas opciones son muy interesantes y tienen en común un terreno variado y entretenido.
Pico Kamílata Desnivel + 1000 metros Desnivel – 1000 metros
Otovishki Vrah Desnivel + 650 metros Desnivel – 1100 metros. Varias opciones para completar la jornada.
Al finalizar la actividad nos desplazaremos a Bansko en Pirin. De camino visitaremos el Monasterio de Rila, el más importante y grande de la Iglesia Ortodoxa. Se fundó en el S.X y está clasificado como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO
Alojamiento en la zona de Bansko.
Día 5. Ascensión al Virhen (2.914 m), el pico más alto de Pirin.
Sin lugar a dudas, el Virhen es una montaña con una silueta que la destaca de las demás. Además su situación geográfica en la cadena de Pirin hace que sus vistas sobre Bansko y sobre el resto de las montañas de la cadena merezca su visita.
Partiremos de la estación intermedia de la estación de esquí de Bansko a cota 1.600 metros, punto de partida que alcanzaremos en vehículo.
Cruzaremos la base del conjunto de remontes ubicados aquí para tras ganar 50 metros de desnivel nos situaremos en una pista bastante plana a media altura en un tupido bosque de grandes coníferas. Como si nos moviéramos en una curva de nivel cortaremos el fondo del valle y ya en terreno más abierto y con buenas vistas tanto de las montañas como del fondo del valle alcanzaremos el refugio Vihren (1.955 m). Tras un respiro seguiremos camino abandonando el fondo de valle y empezando a remontar las laderas del Hvoynati Vrah (2.635 m). Alcanzando su cumbre descenderemos unos metros por un cordal hasta alcanzar un collado. Ya sólo nos quedará salvar 200 metros de desnivel para llegar a la cumbre.
Disfrutaremos de la cumbre porque las vistas son soberbias, y emprenderemos uno de los mejores descensos de la zona. Para ello una vez alcanzando el collado entre Vihren y Hvoynati Vrah cambiaremos de dirección respecto al camino de salida bajando directos al refugio Vihren. El resto de la bajada será común al que seguimos durante el ascenso. Si las condiciones son buenas podremos bajar hasta Bansko, completando un larguísimo descenso.
Desnivel + 1350 metros Desnivel – 1350 metros Desnivel – 2.100 metros hasta Bansko.
Alojamiento en la zona de Bansko.
Día 6. Malka Todorca (2.712 m).
Hoy visitaremos la zona más free-ride del país. Aprovechando los teleféricos de Bansko alcanzaremos la cota 2.600 y realizaremos un itinerario por la zona con estupendos descensos. Tendremos la opción de comprar el paso de día y realizar distintos descensos fuera de los límites de la estación o recorrer con nuestras pieles de foca otras zonas fuera de los límites de la misma.
Alojamiento en la zona de Bansko.
Día 7. Ascensión al Bezbog (2.645 m) y Polezhan (2851 m).
El contraste de Bulgaria se nota en todo. Si el día anterior partíamos de la moderna estación de Bansko, a pocos kilómetros encontramos un par de remontes antiguos en un lugar perdido de estas montañas. Ascenderemos en remonte (muy barato y francamente divertido) hasta la cota 2.200 metros ya sobre el tupido bosque que puebla todas las laderas de esta montaña.
Itinerario variado con el ascenso de dos cumbres próximas separadas por un bonito cordal y un corto descenso. Las últimas rampas al Polezhan a vista de pájaro son preciosas.
Para el descenso tomaremos un camino directo hasta un valle salvaje que siempre nos ha regalado estupendos descensos. Tras el descanso sólo nos queda remontar 200 metros de desnivel y ya por pista descender hasta la cota 1.500 metros donde dejamos el vehículo.
Desnivel + 950 metros Desnivel – 1350 metros
Día 8. Visita de Sofía. Traslado al aeropuerto y viaje de regreso.
Día 1. Llegada al aeropuerto de Sofía. Alojamiento en hotel cerca del aeropuerto. Briefing para explicar con detalle el plan de la semana, resolver dudas etc.
*En el caso de que todos los componentes del grupo no lleguen demasiado tarde se podrá cambiar esta noche en Sofía por pasar la misma en la zona de Boroetz/Samakov.
Día 2. Ascensión al Mussala (2.925 m), el pico más alto de Bulgaria. Rila.
Traslado en transporte privado a Borovetz/ Samakov (alrededor de 2 horas) situado al sur de la capital a los pies de las montañas de Rila.
Iniciaremos la actividad subiendo en teleférico (970 m de desnivel) hasta el refugio Yastrebetz en la estación de esquí alpino de Borovets (10 euros precio 2018). Desde aquí y ya con los esquís puestos iniciaremos recorrido con un corto descenso para el alcanzar un fondo de valle que nos conduce al refugio Mussala. En continuo ascenso iremos ganando metros hasta alcanzar una arista final que nos obligará a recorrer los últimos metros sin esquís y ayudados de un pasamanos, alcanzaremos la cumbre. Desde aquí las vistas son magníficas, pudiendo ver el eje dorsal de las montañas de Rila y al fondo las montañas de Pirin.
Largo descenso hasta Borovetz.
Desnivel + 900 metros Desnivel – 1.700 metros
Alojamiento en la zona de Borovetz/ Samakov.
Día 3. Ascensión al Malyovitza (2.729 m). Rila.
Tras un corto desplazamiento en vehículo por un valle cubierto por exuberantes bosques alcanzaremos la base de una pequeña y antigua estación de esquí alpino que será nuestro punto de partida.
En 5 minutos ya con las pieles puestas saldremos de la estación de esquí para recorrer el fondo de un valle encajonado por grandes montañas hasta alcanzar el refugio Malyovitsa. Desde aquí el valle se ensancha, el bosque desaparece y se abre ante nosotros varias opciones con varios picos esquiables. Nosotros en clara dirección sur iremos ganando metros hacia el cordal principal de esta cadena montañosa. Encontraremos rampas más pronunciadas, cubetas de ibones de montaña y tras unas vueltas maría más acusadas alcanzaremos un cordal. Ya sin esquís alcanzaremos la cumbre.
El regreso será por el mismo itinerario de subida pero de inicio, en función de las condiciones de estabilidad del manto nivoso podremos optar por descender por el mismo sitio u otra variante más directa.
Desnivel + 1100 metros Desnivel – 1100 metros
Alojamiento en la zona de Borovetz/ Samakov.
Día 4. Pico Kamílata (2.621) o Otovishki Vrah (2.696 m). Rila.
Jornada abierta para que en función de las condiciones meteorológicas y del estado de la nieve afrontar el mejor itinerario posible.
Si optamos por ascender al Kamílata el punto de partida será el mismo que el Malyovitza aunque el recorrido será distinto pudiendo optar por distintos ascensos y descensos. Si optamos por el Otovishki Vrah el punto de partida será otro. Ambas opciones son muy interesantes y tienen en común un terreno variado y entretenido.
Pico Kamílata Desnivel + 1000 metros Desnivel – 1000 metros
Otovishki Vrah Desnivel + 650 metros Desnivel – 1100 metros. Varias opciones para completar la jornada.
Al finalizar la actividad nos desplazaremos a Bansko en Pirin. De camino visitaremos el Monasterio de Rila, el más importante y grande de la Iglesia Ortodoxa. Se fundó en el S.X y está clasificado como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO
Alojamiento en la zona de Bansko.
Día 5. Ascensión al Virhen (2.914 m), el pico más alto de Pirin.
Sin lugar a dudas, el Virhen es una montaña con una silueta que la destaca de las demás. Además su situación geográfica en la cadena de Pirin hace que sus vistas sobre Bansko y sobre el resto de las montañas de la cadena merezca su visita.
Partiremos de la estación intermedia de la estación de esquí de Bansko a cota 1.600 metros, punto de partida que alcanzaremos en vehículo.
Cruzaremos la base del conjunto de remontes ubicados aquí para tras ganar 50 metros de desnivel nos situaremos en una pista bastante plana a media altura en un tupido bosque de grandes coníferas. Como si nos moviéramos en una curva de nivel cortaremos el fondo del valle y ya en terreno más abierto y con buenas vistas tanto de las montañas como del fondo del valle alcanzaremos el refugio Vihren (1.955 m). Tras un respiro seguiremos camino abandonando el fondo de valle y empezando a remontar las laderas del Hvoynati Vrah (2.635 m). Alcanzando su cumbre descenderemos unos metros por un cordal hasta alcanzar un collado. Ya sólo nos quedará salvar 200 metros de desnivel para llegar a la cumbre.
Disfrutaremos de la cumbre porque las vistas son soberbias, y emprenderemos uno de los mejores descensos de la zona. Para ello una vez alcanzando el collado entre Vihren y Hvoynati Vrah cambiaremos de dirección respecto al camino de salida bajando directos al refugio Vihren. El resto de la bajada será común al que seguimos durante el ascenso. Si las condiciones son buenas podremos bajar hasta Bansko, completando un larguísimo descenso.
Desnivel + 1350 metros Desnivel – 1350 metros Desnivel – 2.100 metros hasta Bansko.
Alojamiento en la zona de Bansko.
Día 6. Malka Todorca (2.712 m).
Hoy visitaremos la zona más free-ride del país. Aprovechando los teleféricos de Bansko alcanzaremos la cota 2.600 y realizaremos un itinerario por la zona con estupendos descensos. Tendremos la opción de comprar el paso de día y realizar distintos descensos fuera de los límites de la estación o recorrer con nuestras pieles de foca otras zonas fuera de los límites de la misma.
Alojamiento en la zona de Bansko.
Día 7. Ascensión al Bezbog (2.645 m) y Polezhan (2851 m).
El contraste de Bulgaria se nota en todo. Si el día anterior partíamos de la moderna estación de Bansko, a pocos kilómetros encontramos un par de remontes antiguos en un lugar perdido de estas montañas. Ascenderemos en remonte (muy barato y francamente divertido) hasta la cota 2.200 metros ya sobre el tupido bosque que puebla todas las laderas de esta montaña.
Itinerario variado con el ascenso de dos cumbres próximas separadas por un bonito cordal y un corto descenso. Las últimas rampas al Polezhan a vista de pájaro son preciosas.
Para el descenso tomaremos un camino directo hasta un valle salvaje que siempre nos ha regalado estupendos descensos. Tras el descanso sólo nos queda remontar 200 metros de desnivel y ya por pista descender hasta la cota 1.500 metros donde dejamos el vehículo.
Desnivel + 950 metros Desnivel – 1350 metros.
Traslado a Sofía. Noche en la ciudad.
Día 8. Visita de Sofía. Traslado al aeropuerto y viaje de regreso.
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